今日看到一条俄罗斯船在伏尔加河上沉没的消息。下沉极快,连救生艇都来不及放,失踪死人不少,谈其原因,竟有俄专家说,这船没有水密隔舱。真有点不相信自己的耳朵。不过,如果俄罗斯那条沉船有水密隔舱,就不至于沉那么快,至少可以放下救生艇,或给乘客以救生圈,附近其它船也可来救缓,在内河中总比在大洋上好些。
水密隔舱是中国古代的一项伟大发明,是将船舱分隔为若干互不相通的舱区。这样设计有很多好处,其中最主要的是使船有了良好的抗沉性能,可极大增加水上航行的安全性。
如果有一两个舱区破损进水,水也不会流到其他舱区。如果船舶破损不严重,进水不多,只要把进水舱区里的货物搬走,修复破损的地方即可;如果进水太多,船支撑不住,可以抛弃货物,减轻载重量,也不至于很快沉入海底,争取驶到就近的陆地进行修补。
古代史籍中早就有关于这类船结构的记载,但真正给人确定信息的是考古成果。
1960年在江苏扬州出土的唐朝(618~907AD)木船即设置有水密隔舱,这是世界上目前所发现的最早的水密隔舱。 …… |