(4)文物保护措施
福建省人民政府在2001年1月颁发了关于公布第五批省级文物保护单位及其保护范围的通知。高速公路在设计、施工过程中,如遇到文物,应首先向高速公路主管部门报告,同时高速公路主管部门需与文物部门进行联系,商讨如何采取措施对文物进行保护。
在设计上,可考虑采用局部路线变更、设计方案变更的方法:在施工上,可采取施工工艺改变的方法。文物部门于工程建设前期对文物进行抢救性考古发掘,清量遗址中的文物,获取详尽资料,并将资料送交馆藏。
(5)景观环境影响缓解措施
风景名胜是人们游览、观赏、休息和进行科学文化活动的场所,在高速公路规划与设计时,就应尽量避开,在施工中避免遭到破坏,对难以避免的毁损,在工程结束后也应给予恢复。
5、环境空气影响缓解措施
(1)减少施工扬尘措施。
施工路段因筑路材料的拌合和大量土方、石料的运输,使尘土飞扬,对施工人员和靠近大气敏感点(村庄)村民受到影响。根据施工现场实验,在施工路段使用洒水车洒水,可使扬尘量减少70%,收到很好的降尘效果。因此,在施工过程中对敏感路段定期洒水。运输砂土、石料的车辆必须加盖篷布,防止扬尘污染。
(2)沥青烟雾防治。
高速公路大部采用沥青混凝土路面,从而大量使用沥青。沥青混凝土由其搅拌站供给,因此拌合作业必须采用全封闭式搅拌设备,并配有除尘装置。沥青混凝土搅拌站的位置必须选择适当,按照卫生防护距离分级规定,沥青混凝土搅拌站必须设在离开居民区300米以外的下风向(按主导风考虑)处。
(3)隧道通风及事故防治。
隧道通风机械设计流量与台数必须满足要求。为防治隧道事故,在设计中应考虑安全设计(如消防栓、应急电话、防火涂料层、人行横向通道等),多电路供电,管理人员培训,配备消防器材和车辆。 上一页 [1] [2] [3]
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